京津冀地区：北方经济重镇，对接‘一带一路’关键何在？

<{炒股网}>京津冀地区：北方经济重镇，对接‘一带一路’关键何在？

京津冀地区下辖作为中国首都的北京、作为直辖市的北方重要经济中心天津和河北地区，人口超过1亿，年达到6.65万亿元，是全国主要的高新技术和重工业基地，也是中国政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心所在地。在这一地区，历史悠久，人口密集，大中城市星罗棋布，既是环渤海经济圈的龙头，也是“一带一路”的北方引擎。如何释放区域经济协调发展的活力，为“一带一路”改革发展和构建开放型经济体制做出表率，是京津冀对接“一带一路”的关键任务。

河北省地处太行山和燕山脚下，环抱京津，毗邻渤海，有黄骅港、天津港、唐山港京唐港区、秦皇岛港、以及正在建设中的唐山港曹妃甸港区等较大出海口岸，境内共有25条主要干线铁路，27条国家干线公路，铁路货物周转量居全国大陆省份第1位，公路货物周转量居全国大陆省份第2位京津冀地区：北方经济重镇，对接‘一带一路’关键何在？，地理区位和交通条件十分优越。同时，河北历史文化悠久，资源丰富，到2014年底河北钢铁股票长不起来，共有7383万人口，各种矿物资源丰富，汽车出口量居于全国第一，纱布、印染、服装、建材、钢铁等产能都在全国前列。近年来，河北经济发展迟缓，特别是高耗能和高排放的重工业过度发展造成了严重的生态环境压力，对京津两地的生态气候也产生了严重后果，如何通过京津冀协同发展和“一带一路”战略，推动河北经济结构转型升级和国际产能合作，是当前和今后河北省面临的一个核心问题。

从历史上来看，河北地处黄河入海口和渤海之滨，黄河频繁改变河道，常年属于水乡泽国，发展迟缓。直到京杭大运河开通后，商贸运输繁荣使得天津和沧州等城市获得迅速发展，尤其是近代之后，由于正太路和京汉铁路的建设河北钢铁股票长不起来，开滦煤矿、唐山机车车辆厂等近代工业的发展，推动石家庄和唐山逐步成为河北省南北两座重要城市，石家庄逐步成为华北地区重要的文化、教育、商贸中心城市和工业中心之一，唐山的经济规模也上升为京津冀地区的第三位。

然而，由于河北地处京津外围，京津两地近年来的快速发展并没有转化为河北发展的机遇，使得河北发展与京津发展没有形成抱团取暖的态势，甚至还引发了一些严重的问题。为此，自2014年起，以习近平为总书记的新一届中央领导集体确立了京津冀协同发展的战略，并与2015年8月推出了《京津冀协同发展规划纲要》，强调以有序疏解北京非首都功能、解决北京“大城市病”为基本出发点，突出功能互补、错位发展、相辅相成。在京津冀协同发展规划纲要中，河北省被定位为全国现代商贸物流重要基地、产业转型升级试验区、新型城镇化与城乡统筹示范区、京津冀生态环境支撑区。在“一带一路”的规划中，尽管河北并没有得到突出，但其独特的地理区位决定了河北不仅在“一带一路”中扮演十分重要的角色，而且还必将在对接“一带一路”中获得更大的发展机遇。

为此，2015年3月，河北省出台了《关于主动融入国家“一带一路”战略促进河北省开放发展的意见》，提出了积极对接和参与国家“一带一路”战略工作的总体要求，明确提出以交通基础设施建设和促进投资贸易便利化为重点，通过产业、城市、港口联动开发，构筑“一带一路”重要支点，为培育打造京津冀新经济增长极提供有力支撑。从河北省的省情特点和“一带一路”战略的总体布局来看，河北省对接“一带一路”需要将承接京津冀协同发展、实现沿海跨越和推动国际产能合作三篇文章一起做京津冀地区：北方经济重镇，对接‘一带一路’关键何在？，打造河北成为“一带一路”合作的大平台。

本文 炒股网 原创，转载保留链接！网址：http://www.zzmrw.com/post/1206.html